Австралия. Это мое путешествие сложилось как-то так довольно спонтанно и, скажем, независимо от моей воли. Грех было не воспользоваться возможностью съездить в далекую уединенную Австралию, а уж доехав до нее - грех не задержаться на подольше. И провести целый месяц на противоположной части Земли. 
So, я решил рассказать о том, какого это - съездить в Австралию - тем более что русскоязычной информации о ней не так уж и много.
Поездка в Австралию - дорогое удовольствие, и если вы собираетесь проводить там время как классический турист, лучше сначала научиться зарабатывать деньги. Оптимально будет, если ваш ежедневный доход составляет более 200$, в обратном случае пребывание в Австралии обернется частыми стрессами из-за ощущения утекания существенных денег сквозь пальцы. Стресс начнется еще на этапе заказа билета, когда обнаружится, что самый дешевый и неудобный авиабилет в Австралию стоит аж 1300$. За эти деньги придется провести в пути почти двое суток, сначала на одном самолете, затем 6-15 часов "на перевалочном пункте" в Китае, а затем еще на одном. Трансфер из аэропорта на такси обойдется еще в 70-100$, плюс гостиница в Китае: одним словом только доехать до Австралии - это уже дело.
Китай любит служить перевалочным пунктом, и для таких случаев совершенно бесплатно выдает краткосрочные визы. Если ваш путь ляжет через аэропорт Пудонг в городе Шанхай, можно будет славно добраться до города за 7 минут на специальном поезде на магнитной подушке, развивающим скорость 430 км./час, прогуляться по непонятным улицам, а затем снова вернуться в аэропорт. Китайцы необычные, но это долгая история. Во время полета важно лишь то, что они крайне спокойно относятся к детям (особенно к маленьким), поэтому если в самолете чей-то ребенок начнет наступать вам на ногу и нажимать на кнопки ноутбука (что и происходит прямо сейчас), его родители не подумают пресекать эти действия. Не забывайте адекватно и дружелюбно реагировать на окружающий мир, и все будет хорошо.
Австралия - современная страна-континент, возникшая как английская колония в семнадцатом веке. Так как добираться до Австралии крайне непросто, и окружена она со всех сторон морем, страна может похвастаться наибольшим иммиграционным контролем. Никоим образом попасть туда случайно невозможно, все приезжающие - достаточно хорошо обеспеченные, материально благополучные люди. Поэтому австралийцам удалось создать то, что пока не получается у европейцев - превосходно контролируемую страну. Ну, так, по-крайней мере, кажется на первый взгляд. С первого шага на Австралийскую территорию вы чувствуете, что о вас уже начали заботиться и будут делать это со всей возможной мягкой настойчивостью до последнего.
Австралийцы - добродушные, радушные, общительные, жизнерадостные и очень спокойные люди. При любом к ним обращении они будут рады помочь и непременно проследят, чтобы вы их правильно поняли. Как и в Европе, у них не очень принято пялиться друг на друга. Вернее говоря, упершись взглядом в кого-нибудь, вы заставите его как-то отреагировать. В крупном городе это будет улыбка и кивок, либо предложение помощи; в провинции - приветствие и, если предмет вашего интереса неясен, спонтанный рассказ о том, что, собственно, они тут делают. Например: "Я смотрю телевизор - классная передача!" или "Я только что припарковала машину тут, потому что под навес она не влезает - видите сколько всякого хлама у меня на крыше!"
Австралия - это целый континент, а живет в ней народу лишь раза в полтора больше, чем в Москве. Поэтому плотность населения в ней катастрофически мала. Встретить толпы людей можно лишь в аэропорту или в центре крупного города. Кстати, их всего два - Мельбурн и Сидней; и центры у них совсем небольшие. И толпы там всюду так себе, неплотные. Остальное пространство страны представляют собой дома, деревни и городки, плавно перетекающие друг в друга и в природу. Это на восточном берегу. На западном и в центре - говорят, пустоты и дикая природа, но там мне не довелось побывать.
Первое впечатление, которое оставляет страна - peaceful, миролюбивая. Действительно, путешествуя между городами вы будете постоянно сталкиваться с аккуратностью, благополучием, чистотой и заботой. Миленькие домишки, аккуратные деревца, отличные дороги - кажется все вокруг создавал кондитер, а вы едете по поверхности огромного теплого торта.
Пустоты, пространства и неторопливость людей в первый момент сбивает московского жителя с панталыку. Как же это так? Почему никто никуда не бежит? Почему так улыбчиво, спокойно и точно работают все вокруг? Почему все так расслаблены и благожелательны? За целый месяц я видел всего одного расстроенного и грубого человека, устроившего крик из-за того, что кто-то подрезал его, выезжая с парковки.
Но это спокойствие стоит, во-первых, денег и, во-вторых, некоторого поражения в правах. Постоянно чувствуешь себя как будто ребенком, каждый шаг которого заботливо оберегается окружающим мироустройством. Любое место, куда можно зайти или заехать непременно будет адаптировано и обезопашено, все углы сглажены, всюду будут подсказки и рекомендации, что можно, а чего нельзя делать, а что делать, если что-то пойдет не так, или, наконец, хотя бы простого напоминания о том, что вообще по жизни нужно беречь себя. С одной стороны, через какое-то время это начинает слегка утомлять, с другой стороны понимаешь, что все бытовые, рутинные детали жизни в общем-то не требуют никакого участия головы и не отвлекают на себя внимания - достаточно просто действовать по инструкции и ты наверняка достигнешь цели.
Австралийцы работают не напрягаясь, спокойно и размеренно. Тут не встретишь не то что плохого сервиса, а даже просто человека, работающего без удовольствия. Если уж они что-то делают, то с улыбкой, даже если подстригают траву или подметают (чем совершенно не гнушаются заниматься и владельцы бизнеса), отпуская шутки и наслаждаясь процессом. Ежели они чего-то делать не хотят, они просто не будут этого делать вообще, благо в стране вполне можно жить вообще не работая, на пособие. А если, будучи рожденным в Австралии, родить четырех детей, то можно вообще расслабится и ни в чем себе не отказывать, получая от правительства 700$ в неделю за просто так. Бизнесмены, с которыми я общался, этим положением недовольны: из-за этого даже беря человека на самую простую должность приходится платить ему большие деньги. Может быть, кстати, поэтому они и стригут траву и делают многие другие вещи самостоятельно.
Часть моего путешествия прошла в северной части Австралии (то есть в более теплой, субтропической), в районе города Кэрнс. Это туристическая часть Австралии - с наиболее теплым, мягким, стабильным и предсказуемым климатом. Крупных городов там нет вообще, хотя Кэрнс и считается крупным и даже имеет свой международный аэропорт, но, на мой взгляд, он напоминает просто здорово разросшуюся деревню. Что-то вроде нашего Таганрога или Сочи.
По берегу океана расположены туристические города - Кэрнс, порт Дуглас и др., а чуть отъехав вглубь континента можно найти очаровательные городки для местных жителей. Например, Моссман, выросший вокруг сахарного завода. "Чуть" - это не совсем верно сказано. В Австралии огромные пространства, поэтому 20-40 километров - это по местным меркам совсем рядом, прямо таки в двух шагах. Кстати, без машины в этой части страны делать решительно нечего, потому что общественного транспорта нет и других способов передвижения тоже. Либо научитесь водить машину, получите права и отложите 50-60$ на каждый день аренды авто, либо живите в одном из крупных городов, либо заказывайте какой-то предельно банальный тур, в котором вас, тушкой, будут возить в автобусе. Либо можете еще заказать персональный тур у Николая Симонова , тогда вас будет возить он.
Так вот, туристические города - это банально, еще более дорого и скучно. Настоящему путешественнику (тому, который ничего не боится), могу порекомендовать более оригинальный путь. Сразу из аэропорта нужно взять в аренду авто и просто поехать по дороге вдоль берега. Периодически в мелких городках и деревнях будут попадаться крупные супермаркеты, а около них - доски объявлений. Там вывешены разные частные объявления о сдаче домов, цены на которые в 7-10 раз ниже, чем в любых мотелях или отелях. Едете по дороге, ищете подходящее предложение, пока не найдете. Нужен только телефон и английский язык. Если в первый день ничего не найдется, можно переночевать в придорожном мотеле (например, в Mossman Motel Holiday Villas ) - это самый дешевый из цивильных вариантов (но все равно от 85$ на человека), либо поставить палатку в кемпинге (10$). Вообще-то, переночевать можно и просто так где угодно хоть в спальнике, хоть в машине.
Кстати, о машинах. Левостороннее движение - это, конечно, очень неприятно, но в общем если вести как всегда аккуратненько и внимательно, особых проблем не возникнет. Кажется, в первый же день я проехал километров 150. Важно помнить, что движение левостороннее и напоминать себе об этом после каждого маневра (особенно нестандартного, вроде разворота); а также что при усталости мозг отключается и подключаются рефлексы, поэтому если вместо поворотников вы начали включать дворники и наоборот - самое время остановиться и передохнуть.
На севере-севере в какой-то момент асфальтовая дорога заканчивается. Грунтовая дорога покрыта специфической мелкой пылью, которая удивительным образом облепляет весь автомобиль и не отваливается сама. На картах этот участок дороги помечен пунктиром, и въезд на обычных арендованных машинах туда запрещен под страхом оплаты мойки авто и проверки всех четырех колес (!) (долларов 600 в сумме). Если вы собираетесь в эти места, нужно позаботиться об аренде подходящего для этих целей авто.
В северной части Австралии климат тропический, довольно непривычный. Погода может меняться в течение дня постоянно, каждые 5-10 минут дождь сменяется солнцем и наоборот. Температура при этом стабильно держится выше 30 градусов днем, но видимо и из-за насыщенности воздуха кислородом и постоянных ветров, жара переносится гораздо легче, чем в Москве. Даже в облачный день с дождем можно обгореть. С солнцем непременно следует знакомиться аккуратненько, не делая резких движений, так как оно действительно жжет. Через 10-15 дней, покрывшись загаром, можно уже ничего не бояться, хотя местные жители и к солнцу, и к теплу относятся гораздо прохладнее, чем мы. Они это все не любят и считают похолодание благом.
Заботясь о вашей безопасности, австралийцы отказали себе в удовольствии купаться в океане. На всем северном берегу купаться запрещено, за исключением специально выделенных квадратных загончиков метров в пятьдесят, ограждающих от моря сеткой купающихся внутри них. Якобы в море часто встречаются ядовитые медузы, укусы которых даже могут оказаться смертельными. Такие загончики встречаются отнюдь не часто; живя у берега, может быть необходимо ездить километров за 50, чтобы искупаться в океане. Впрочем, австралийцы и на этот счет ничуть не переживают, а купаются в своих бассейнах у дома. Бассейны есть почти у всех, а океан для них - не экзотика, а заурядный природный элемент.
Мельбурн
Пожив на северном берегу, я переместился в Мельбурн. На природе я так расслабился, разомлел от спокойствия и безлюдья, что, вернувшись в Мельбурн (чтобы прожить там еще неделю) и попав в центр, я был поначалу слегка ошарашен его темпом, шумом, суетой.
В Мельбурне маленький центр - всего несколько аккуратных прямоугольных кварталов, плотно наполненных самой разной жизнью и находящихся внутри кольца из трамвайных путей. Это кольцо - главная идея устройства города - напоминает московское Садовое кольцо. По нему можно проехать на трамвае, авто или автобусе, также на нем расположены все ключевые станции метро, и приходящие с периферии поезда тоже нарезают круги (причем я так и не понял, по какому принципу они загибают то по, то против часовой стрелки). В остальном планировка напоминает Питерскую, улицы аккуратно перпендикулярны друг другу и достаточно широки для того, чтобы кроме автомобильного трафика выдерживать еще и трамвайный, пользующийся большой популярностью. Архитектура в основном современная - небоскребы и крайне замысловатый стекло-бетон, - но кое-где попадаются соборы в псевдоготическом стиле. Австралия и религия (или я бы сказал духовность) кажутся настолько не сочетающимися друг с другом, что у меня почему-то даже не возникло мысли зайти в какой-нибудь из этих соборов.
Как это часто бывает в мегаполисах, центр разбит на несколько национальных кварталов, где превалируют различные мировые культуры. Кафешки, ресторанчики: рай для ленивого гурмана, можно попробовать много самой разнообразной пищи, просто переходя улицу. Центр живет какой-то своей, одному ему известной активной жизнью, вероятно деловой, торговой и тусовочной; весь клубится и варится в непрестанном движении; чтобы понять эти его законы и почувствовать себя своим, требуется время, ассимиляция. Если же еда, вещи и люди вас не слишком интересуют, то беглой прогулки по нему будет вполне достаточно. Тем более, что в любом случае центр будет затягивать вас снова и снова - на то он и центр.
Спланировать свое время можно очень просто. Начать с визита на какую-нибудь из кольцевых станций метро, где вам бесплатно выдадут буклет с картой центра города и рекламой нескольких ключевых достопримечательностей. Сразу после этого - и это самое главное, что нужно знать о Мельбурне - следует сесть в трамвай №35. Этот маршрут легко отличить, по нему ходят очень пожилые трамваи с дизайном начала прошлого века с интервалом в 5-12 минут. Они ездят вокруг центра по кругу, комментируют автоматическим голосом окружающие здания, содержат множество рекламных брошюр с самыми разными развлечениями на любой вкус, и, наконец, они совершенно бесплатны. Сев в такой трамвай можно без труда не торопясь сообразить, что вам будет интереснее всего, и, сообразив, сразу выпрыгнуть и удовлетвориться.
Кроме трамваев, автобусов и метро (в которых, как в Лондоне, действует единая транспортная карта. Метро вообще сделано по Лондонскому образцу, как и метро в Афинах, а в центре некоторые станции трехэтажные) по городу можно передвигаться на велосипеде. По центру всюду разбросаны велопарковки. На любой из них за 2 доллара в день можно взять в аренду велосипед (работает только через кредитную карту). Кататься можно сколько угодно в течение дня, но только между другими велопарковками, где раз в полчаса велосипед нужно сдавать и брать следующий. Если вы не успеете "отметиться" на парковке, с карты будет списываться дополнительная денежка, причем цена будет расти в геометрической прогрессии от времени. Таким образом, велоаренда стимулирует пользователей не зажимать велосипеды надолго и быстрее их ротировать. Катаясь, не забывайте, что без шлема ездить законодательно запрещено ( небезопасно! ), а также, что в Австралии левосторонее движение.
В Мельбурне совершенно удивительные музеи. Пространство в них организовано в виде самых разнообразных интерактивных стендов, проработанных до мельчайших деталей и увлекательных настолько, что провести в них можно, кажется, вечность. К примеру, в естественнонаучном Мельбурнском Музее стоит настоящий живой муравейник в разрезе, в котором можно понаблюдать за внутренней жизнью здоровых тропических муравьев. А в музее Кино - стенд для съемки самого себя с "эффектом матрицы" - замедленно летящей вокруг камерой:
На каждом аттракционе можно не только позабавиться, но и получить исчерпывающую информацию о предмете, а если ее не хватит - тут же бесплатно выйти в Интернет и расширить свои познания до необходимой степени. В общем в мельбурнских музеях можно буквально-таки жить.
Не имея строгой программы, можно просто поболтаться в районе Federation Square. Это самое живое место, где постоянно что-то происходит. Бесплатные представления, выставки, конкурсы, сбор команд для игры в пейнтбол и невесть что еще.
Устав от городской суеты и шума, есть смысл пройтись вдоль океана и искупаться (здесь это можно делать где угодно) или прогуляться по окружающим центр города паркам. Обычно они расположены на холмах, поэтому, сделав буквально несколько шагов ощущаешь, как шум города остается где-то вдалеке позади.
Метро в Мельбурне преимущественно наземное, вагоны сделаны с потрясающей звукоизоляцией - можно разговаривать вполголоса - но интервалы между поездами днем составляют 10-20 минут, а к вечеру еще увеличиваются. Уже через 2-3 станции от центрального Кольца, картина за окном меняется кардинально. Вместо небоскребов, развязок и блестящего стеклобетона, начинается бесконечный частный сектор. Частные одно-двухэтажные дома с участком и бассейном продолжаются на многие-многие километры от центра, город плавно превращается в деревню. В этих районах - похожих друг на друга - постоянно царят покой и тишина, мамы возят детей в школы, пьют кофе в кафе вокруг станций, болтают; в общем - живут своею спокойной и размеренной австралийской жизнью.
На этом текстовая часть рассказа завершается, 125 ГБ. отснятого видео ждут своего часа. В качестве аперитива, съемки с 88 этажа небоскреба Eureka Skydeck :
Снято с помощью GoPro Hero
Фотография Евгения Казакова из австралийского альбома Холлс Гэп
10 марта 2013 года широкой общественности представлен фильм об этой поездке:
Автор: Филипп Казаков
Год: 2012-2013
Техника: Sony NEX-VG20EH, Видеокамера GoPro
Софт: Adobe Premiere CS5, стабилизатор proDAD Mercalli
Рад, что вам понравилось!
Finar.
Оставить комментарий